Lippert è orgogliosa di annunciare l’arrivo di “R-Bike”, il suo nuovo
sistema portabici modulare, il primo nel settore. R-Bike è stato progettato per trasportare due ebike, che stanno rapidamente diventando uno degli accessori outdoor più popolari in tutto il
mondo, oppure tre bici tradizionali utilizzando un binario opzionale.
Consapevole che i moderni appassionati di outdoor richiedono flessibilità, Lippert ha compiuto un
ulteriore passo avanti e ha progettato un intero sistema di accessori modulari per il portabici RBike. Lippert crede che questo prodotto definisca un nuovo standard, per una nuova famiglia di
portabici che possono essere accessoriati in modo da poter trasportare tutto ciò che il cliente
vuole portare con sé nel proprio viaggio.
R-Bike può essere utilizzato per montare una linea originale di accessori Lippert per il trasporto,
ed è stato progettato per utilizzare gli attacchi per portabici più popolari oggi sul mercato.
Il portabici R-Bike è inizialmente disponibile per il Fiat Ducato (il Ram Promaster in Nord America)
e i suoi omologhi Citroën Jumper e Peugeot Boxer. A settembre sarà disponibile anche per
Mercedes Sprinter, Ford Transit e Volkswagen Crafter.
Lippert ha investito molto, a livello di design e ingegnerizzazione, nello sviluppo del nuovo sistema
R-Bike. In linea con l’obiettivo primario di rendere lo stile di vita all’aria aperta più confortevole,
e tenendo bene a mente la facilità di utilizzo, il sistema di accessori modulari di R-Bike può essere
utilizzato per trasportare sci, snowboard, tavole da surf o portapacchi. Sono inoltre previsti
ulteriori accessori di trasporto per il prossimo futuro.
Dal punto di vista tecnico il portabici è realizzato con tubi a sezione ovale (30 x 45 mm) in alluminio
sottoposti a ossidazione e verniciati. Questa soluzione fornisce una resistenza strutturale
maggiore rispetto a quella offerta dai tubi tondi e garantisce a R-Bike una capacità di carico
massimo ragguardevole, fino a 40 kg in qualsiasi configurazione.
È disponibile una scelta di finiture che comprende l’alluminio silver standard oppure una versione
nera, per chi cerca un look più esclusivo, perfetto per l’abbinamento con i più moderni design dei
van. Con la sua capacità di carico di 40 kg, e un peso di poco inferiore ai 10 kg, R-Bike compete
con qualsiasi altro sistema di trasporto oggi sul mercato.
Lippertsi è sempre distinta, nel panorama dei componenti per veicoli ricreazionali, grazie ai propri
investimenti in ricerca e sviluppo ma anche per le tecniche di produzione. Ha infatti sviluppato
una nuova soluzione strutturale per R-Bike che permette, utilizzando una colla poliuretanica
monocomponente, di montare il portabici con un nuovo sistema di incollaggio al portellone.
Questa soluzione significa che non sono necessarie viti per l’installazione e che non è
indispensabile praticare fori nella carrozzeria del veicolo. La distribuzione del carico tra la struttura
ovale dei tubi e il sistema di incollaggio è stata oggetto di uno studio particolarmente accurato in
fase di progettazione.
La linea R-Bike è già inclusa nei cataloghi Reimo e S.I.F.I. e sarà disponibile presso tutti i principali
distributori europei Lippert a partire da maggio 2021. L’obiettivo finale stabilito da Lippert per
questo prodotto è quello di presentare, al Caravan Salon di Düsseldorf 2021, la gamma completa
R-Bike per i van di tutti i principali produttori del settore.
“Nello sviluppo di questo prodotto, siamo partiti da una semplice osservazione di mercato secondo
cui il segmento dei van mostra un trend di crescita costante. Il van si afferma come il veicolo
ricreazionale del futuro, a livello commerciale per i costruttori, e come uno dei principali veicoli di
riferimento per i clienti futuri, più giovani e alla ricerca di agilità e praticità. Con il suo design
innovativo e, soprattutto, le sue caratteristiche uniche di versatilità e molteplicità di utilizzo, RBike alzerà l’asticella della qualità nel campo dei portabici per van”, ha dichiarato Tommaso
Gasparrini, Aftermarket Sales Manager, Lippert RV Europe. “Con questa gamma di prodotti
innovativa ed esteticamente esclusiva vogliamo essere pronti per i clienti aftermarket e,
soprattutto, per i clienti OEM. Riuscire a utilizzare efficacemente lo spazio esterno di un van in
questo modo è una vittoria. Lippert ha investito molto nella ricerca dell’estetica e dei componenti
strutturali, progettando e ripensando il sistema da zero per tenere conto dei cambiamenti nelle
esigenze degli utilizzatori di campervan in tutto il mondo”, ha aggiunto Tommaso Gasparrini.
